2005 ರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 250 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ 228 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ ಗ್ರಾಹಕ, ಆದರೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ.
ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿದೆ.
ಯುಎಸ್ ಟೈರ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ 2020 ರ ಜಾಗತಿಕ ಟೈರ್ ಟಾಪ್ 75 ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ 28 ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 5 ಉದ್ಯಮಗಳು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿವೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಝಾಂಗ್ಸೆ ರಬ್ಬರ್, 10ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ; 14 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಲಿಂಗ್ಲಾಂಗ್ ಟೈರ್ ನಂತರ.
2020 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕ್ರೌನ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತಹ ಬಹು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮವು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ತೀವ್ರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್, ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ, ರಫ್ತಿನ ಪರವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ದರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ವತಃ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಸಶಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಟೈರುಗಳು.
ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
ಚೀನಾ ರಬ್ಬರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಟೈರ್ ಶಾಖೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ, 39 ಪ್ರಮುಖ ಟೈರ್ ಸದಸ್ಯ ಉದ್ಯಮಗಳು, 186.571 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, 0.56% ಹೆಚ್ಚಳ; 184.399 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಮಾರಾಟದ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, 0.20% ನಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ.
485.85 ಮಿಲಿಯನ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಹೊರ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, 3.15% ಹೆಚ್ಚಳ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 458.99 ಮಿಲಿಯನ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, 2.94% ಹೆಚ್ಚಳ; ಆಲ್-ಸ್ಟೀಲ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ 115.53 ಮಿಲಿಯನ್, 6.76% ಹೆಚ್ಚಳ; ರೇಡಿಯಲೈಸೇಶನ್ ದರ 94.47%, 0.20 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಇಳಿಕೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಮೇಲಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು 71.243 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ರಫ್ತು ವಿತರಣಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು 8.21% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ರಫ್ತು ದರ (ಮೌಲ್ಯ) 38.63%, 3.37 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಇಳಿಕೆ.
225.83 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಟೈರ್ ವಿತರಣೆ, 6.37% ಇಳಿಕೆ; ಅದರಲ್ಲಿ 217.86 ಮಿಲಿಯನ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 6.31% ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ; ರಫ್ತು ದರ (ಪರಿಮಾಣ) 46.48%, 4.73 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಇಳಿಕೆ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 32 ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಅರಿತುಕೊಂಡ ಲಾಭಗಳು ಮತ್ತು 10.668 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ತೆರಿಗೆಗಳು, 38.74% ಹೆಚ್ಚಳ; 8.033 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಲಾಭವನ್ನು ಅರಿತು, 59.07% ಹೆಚ್ಚಳ; ಮಾರಾಟದ ಆದಾಯದ ಅಂಚು 5.43%, 1.99 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ. 19.059 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸರಕುಗಳ ದಾಸ್ತಾನು, 7.41% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:
(1) ದೇಶೀಯ ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನುಕೂಲಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.
ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮವು ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಬಂಡವಾಳ-ತೀವ್ರ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ತೀವ್ರ, ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು, ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ದೇಶೀಯ ರಾಜಕೀಯ ನೀತಿಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಉದ್ಯಮಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
(2) ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಾಂದ್ರತೆ.
ಚೀನಾದ ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು, ಆದರೆ ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಉದ್ಯಮದ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯೋಜನದ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟೈರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ, ಕಳೆದ 500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಿಂದ ಸುಮಾರು 230 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ; ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ CCC ಸುರಕ್ಷತೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, 300 ರಿಂದ 225 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಏಕೀಕರಣದ ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರೋಗ್ಯಕರ ವಿಧಾನದ ಕಡೆಗೆ.
(3) "ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದು" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೇಗವು ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು "ಹೊರಹೋಗುತ್ತಿವೆ", ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಜಾಗತೀಕರಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದವು.
ಸೈಲುನ್ ಗ್ರೂಪ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸ್ಥಾವರ, ಲಿಂಗ್ಲಾಂಗ್ ಟೈರ್, ಸಿಪಿಯು ರಬ್ಬರ್, ಸೇನ್ ಕಿರಿನ್ ಟೈರ್, ಡಬಲ್ ಮನಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಫುಲಿನ್ ಟೈರ್ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಸ್ಥಾವರ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎರಡಂಕಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
Guilun ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸ್ಥಾವರ, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಜನರಲ್ ಮತ್ತು Poulin Chengshan ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಥಾವರ, Linglong ಟೈರ್ Serbia ಸ್ಥಾವರ ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, Zhaoqing Junhong ಮಲೇಷ್ಯಾ Kuantan ಸ್ಥಾವರ, ನೆಲಸಮ ಆರಂಭಿಸಿದರು.
(4) ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹಸಿರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನದಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ EU ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ EU ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಕಾನೂನು, PEACH ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ನಿಯಮಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
ಇವುಗಳು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಉದ್ಯಮ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-08-2024